Кап. ремонт двигаетля M50 b20 Vanos

Добрый день одноклубники. Решил прокапиталить движку на своей ласточки, а именно заменить клапана и маслосьемники, а так же кое-какие недочеты устранить. Т.к. назначения времени от человека не дождался, решился провести капиталку самому. Что вы можете посоветовать по фирмам, что лучше взять?

ну раз уж разобрал мотор, то колечки поменяй, промерь блок. А зачем клапана менять? че то я не пойму! Ну а по поводу прокладок - лично я взял 2 комплекта, верхний и нижний. в них есть все необходимые прокладки для мотора, включая прокладки вып и вп коллекторов, сальники колена, колпачки, ну в общем абсолютно вся резина по мотору, кроме болтов гбц. По фирмам производителей посоветую либо Victor Reinz либо Elring, но последние на порядок дороже были для моего мотора, так что мой выбор пал на "Витьку" Вот нижний 08-27698-02, вот верхний 02-27815-02

Admin Vorobiev пишет:

ну и в чем прикол?

Mentally ill пишет:

Admin Vorobiev пишет:

ну и в чем прикол?

да не в чем

не спиши ты со своим двигателем....позже приеду и сделаем тебе мотор. на данный момент работаю.

Admin Vorobiev пишет:не спиши ты со своим двигателем....позже приеду и сделаем тебе мотор. на данный момент работаю.

У меня по финансам в данный момент туго. Поэтому есть средства только на запчасти..

blacktiamat пишет:

Admin Vorobiev пишет:не спиши ты со своим двигателем....позже приеду и сделаем тебе мотор. на данный момент работаю.

У меня по финансам в данный момент туго. Поэтому есть средства только на запчасти..

че нибудь придумаем.

Admin Vorobiev пишет:

blacktiamat пишет:

Admin Vorobiev пишет:не спиши ты со своим двигателем....позже приеду и сделаем тебе мотор. на данный момент работаю.

У меня по финансам в данный момент туго. Поэтому есть средства только на запчасти..

че нибудь придумаем.

Ты когда в Курске будешь?
Вообщем разобрал пол движка, без снятия с авто. Осталось только снять голову. Судя по состоянию предыдущие хозяева лили хреновое масло.
Фото выложу позднее..

Идем дальше. Снял голову, клапана загажены. Маслосъемники дубовые, стоят Elring. Сейчас таких нет в продаже. Возможно менялись еще в Германии. Залил цилиндры керосином, из одного керосинка потихоньку уходит, в остальных не заметно. Далее на очереди снятие масляного поддона, замена нижних вкладышей и замена колец, т.к. поршня слегка ходят из стороны в сторону (ход около 1 мм, может меньше). Залил керосинкой так же клапана, жидкость стоит на 1 уровне, на очереди их притирка и замена маслосъемных.

Вопрос: Какой фирмы лучше колечки поставить? Интересует не оригинал.

поддон не снимешь. надо блок выкидывать.
купи набор прокладок. там в комплекте есть все и МСК.
снимай КШМ потом отвези в мокву там пусть помоют.
блок промеряют внутромером. и колено.
а потом уже и купишь кольца и вкладыши. вроде в оригинале манле идет.
кстати еще нужны будут шаблоны(фиксатор маховика, фиксатор распредвалов,ключ для звездочки ваноса,чека.)
если че звони я часто бываю на чайковской.