Сцепление.

Сегодня с утра завелся как обычно. Но не смог воткнуть ни одну из передач. Грел машину около часа. Оставил все до вечера. Вечером накрыл капот тряпками (что смог под рукой найти) и прогрел полностью машину. Передачи стали включаться, но двигатель схватывал как только чуть отпустишь сцепление. Слил старую тормозную жидкость, постепенно заливая новую и прокачивая педалью сцепление (для сведения: на нижнем цилиндре сцепления стоит штуцер на 7). Схватывать и переключаться передачи стали лучше.
Теперь вопрос: Если с утра пропадет давление в магистрали сцепления, то какой из цилиндров нужно смотреть?

blacktiamat пишет:Сегодня с утра завелся как обычно. Но не смог воткнуть ни одну из передач. Грел машину около часа. Оставил все до вечера. Вечером накрыл капот тряпками (что смог под рукой найти) и прогрел полностью машину. Передачи стали включаться, но двигатель схватывал как только чуть отпустишь сцепление. Слил старую тормозную жидкость, постепенно заливая новую и прокачивая педалью сцепление (для сведения: на нижнем цилиндре сцепления стоит штуцер на 7). Схватывать и переключаться передачи стали лучше.
Теперь вопрос: Если с утра пропадет давление в магистрали сцепления, то какой из цилиндров нужно смотреть?

Простите что несвязанно немного и непонятно, но я только что с улицы. А там ххолодно...

blacktiamat пишет:

blacktiamat пишет:Сегодня с утра завелся как обычно. Но не смог воткнуть ни одну из передач. Грел машину около часа. Оставил все до вечера. Вечером накрыл капот тряпками (что смог под рукой найти) и прогрел полностью машину. Передачи стали включаться, но двигатель схватывал как только чуть отпустишь сцепление. Слил старую тормозную жидкость, постепенно заливая новую и прокачивая педалью сцепление (для сведения: на нижнем цилиндре сцепления стоит штуцер на 7). Схватывать и переключаться передачи стали лучше.
Теперь вопрос: Если с утра пропадет давление в магистрали сцепления, то какой из цилиндров нужно смотреть?

Простите что несвязанно немного и непонятно, но я только что с улицы. А там ххолодно...

Просто на улице сильный мороз и жидкость густеет. У меня тоже утром педаль сцепления очень туго нажимается и туго отпускается.

Виталий пишет:Просто на улице сильный мороз и жидкость густеет. У меня тоже утром педаль сцепления очень туго нажимается и туго отпускается.

Она у меня легко нажималась, такое ощущение было что хана насосу.

blacktiamat пишет:

Виталий пишет:Просто на улице сильный мороз и жидкость густеет. У меня тоже утром педаль сцепления очень туго нажимается и туго отпускается.

Она у меня легко нажималась, такое ощущение было что хана насосу.

Там насоса нет. А, жидкость ни где не течет в районе коробки и в салоне под педалью?

Виталий пишет:

blacktiamat пишет:

Виталий пишет:Просто на улице сильный мороз и жидкость густеет. У меня тоже утром педаль сцепления очень туго нажимается и туго отпускается.

Она у меня легко нажималась, такое ощущение было что хана насосу.

Там насоса нет. А, жидкость ни где не течет в районе коробки и в салоне под педалью?

Жидкость не течет. Единственное что нижний цилиндр был слегка влагой покрыт. Сейчас (тьфу тьфу в сторону) все нормально. Педаль твердая. Так что кому нужна будет помощь в прокачке сцепления - приезжайте, помогу..

blacktiamat пишет:

Виталий пишет:Просто на улице сильный мороз и жидкость густеет. У меня тоже утром педаль сцепления очень туго нажимается и туго отпускается.

Она у меня легко нажималась, такое ощущение было что хана насосу.

мне кажется что похоже подходит конец тому что на коробке стоит, т.к на моей е30 похожая проблема, на холодную туго включается и до конца педалька неоткидывается